Projekt

Cílem projektu je univerzální modulární plavidlo. To je určené především k cestování, volnočasovým aktivitám, ale i jako pokusná platforma. Lze s ním v různých konfiguracích cestovat po řekách, jezerech a mořích. Je ho možné jednoduše složit, uskladnit, převážet. Ve složeném stavu je ho možné převážet osobním automobilem, není potřeba speciální přívěs. Technické řešení je zaměřené na maximální jednoduchost, snadnou výrobu, snadné použití a nízkou cenu. Dokumentace, plány a technická řešení budou volně přístupná pro amatérské stavitele a nekomerční použití.

Konfigurace plachetnice

Koncept je založen na dvoutrupém katamaránu. Základem jsou dva nafukovací trupy opatřené jednoduchými montážními prvky v čtyřech řadách a pravidelném rastru 300mm. Materiál i vyztužení na spodní části trupu je stejné jako u říčního raftu. Samonosná paluba má montážní otvory s čtvercovým rastrem 150mm na který je možné připevnit mimo plováků rozmanité příslušenství i vybavení posádky. Jako hlavní spojovací prvky jsou použitá lana a jednoduché spojky. V oblasti takeláže a dalšího vybavení budou často použity prvky, materiály a řešení které se u stávajících hi-tech sportovních lodí již nepoužívají ale přinášejí mnohem lepší poměr ceny a výkonu. Také mají často delší životnost a nižší nároky na údržbu.

V konfiguraci široký katamarán, plachetnice, je kapacita lodi 1-4 osoby, s dostatkem místa na jejich cestovní vybavení a materiál. Délka plavidla je vždy 5m a šířka v široké konfiguraci do 2,3m. Průměr trupu, plováku, je 0,5m.
V motorové široké verzi je kapacita 1-8 osob.
V konfiguraci raftu, úzká konfigurace, pohon pádly, je kapacita 4-8 osob. Vzhledem k rozdílné konstrukci oproti běžnému raftu bude mít plavidlo výrazně lepší plavební vlastnosti – nízký odpor ve vodě. Čtyři osoby by tak měli být naprosto dostačující posádka i při pohonu pádly. Předpokládá se bezproblémová použitelnost do obtížnosti toku WWII případně i WWIII.

V současné době je projekt ve fázi konceptu s rozpracovanými detaily některých klíčových komponentů. Je v plánu stavba prototypu a praktické testy komponent i celku lodi. V plánu je také vypracování a zveřejnění podrobné dokumentace a výkresů všech hlavních prvků. Dále dojde k navázání spolupráce s komerčním sektorem, vytvoření veřejné databáze výrobců a dodavatelů komponent, modulů a celých stavebnic tohoto plavidla.

Konfigurace úzkého raftu po středně náročné vodní toky.
Konfigurace s motorem
Přístřešek nebo stan
Úzká verze na řeku.